Порт находится в Мурманской области. Также там построят тяговую подстанцию мощностью 150 кВ.
На ближних железнодорожных подходах к морскому порту «Лавна» в Мурманской области прокладывают контактные линии, кабели связи, электроснабжения и монтируют прочую инфраструктуру. Работы планируется завершить в этом году, сообщила пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Рабочим предстоит еще возвести здания бытового и производственного назначений, поставить сооружения транспортной безопасности, а также восстановить автомобильные дороги в зоне строительства. В эту область также входят станции Выходная, Мурмаши-2 и Промежуточная.
«Лавна» будет обеспечена тягловой подстанцией мощностью 150кВ, а неподалеку в Мурманске ведется строительство еще одной подстанции «1444 км» на 110 кВ.
Морской порт «Лавна» называют одной из самых крупных строек Северо-Запада. Он находится на берегу Кольского залива и занимает около 120 га. Мало того, что судна «Лавны» имеют прямой выход в нейтральные воды, но также это прямой путь для экспорта российского угля.
Когда порт заработает в полную мощность, а это планируется сделать в 2025 году, через него можно будет переправлять около 18 миллионов тонн угля в год. Для этого сейчас возводится вся необходимая инфраструктура, включая железнодорожные пути. Проект назвали «Комплексное развитие транспортного узла» со сроком реализации в 2024 году.
Рабочее движение на участке от станции Выходной до станции Лавна открыли в конце 2023 года с участием президента РФ Владимира Путина. В рамках этого же проекта предусмотрено устройство железнодорожной линии протяженностью 46 километров.
