С 5 февраля 2023 года вступит в силу европейское эмбарго на морские поставки нефтепродуктов, а также начнет действовать ценовой потолок на данный энергоресурс. Эксперты в беседе с изданием «Московский комсомолец» оценили возможные потери РФ от лимита на стоимость российских нефтепродуктов.
Руководитель Центра развития энергетики Кирилл Мельников заявил, что в таких условиях полноценно переориентировать поставки топлива с Европы в Азию не удастся по причине нехватки танкерного флота. Многие иностранные судовладельцы теперь отказывают России в заключении контрактов и прекращают использовать танкеры, которые были ранее задействованы в перевозке нефтепродуктов из РФ.
Начальник Управления аналитических исследований ИК «ИВА Партнерс» Дмитрий Александров в свою очередь отметил, что РФ будет проблематично переориентировать поставки в Азию, так как на восточном направлении наблюдается дефицит перевалочных мощностей.
В результате экспорт российских нефтепродуктов может снизиться на 30% уже в феврале-марте 2023 года, и продажи топлива упадут до 95-96 миллионов тонн.
Мельников обратил внимание на то, что оценить предстоящие финансовые потери России можно пока только примерно, так как неизвестен ценовой потолок на нефтепродукты, который собираются ввести западные страны.
Эксперт предполагает, что лимит на стоимость нефтепродуктов будет установлен на уровне 850 долларов за тонну дизельного топлива и на уровне 700 долларов за тонну бензина.
Стоит заметить, что азиатские покупатели российских нефтепродуктов в условиях санкций будут настаивать на предоставлении большого дисконта. В результате на экспорте нефтепродуктов Россия заработает на 21-22 млрд долларов меньше, чем в благополучном 2021 году.
