Российский контейнерный рынок ожидает потери 37,5–66% контейнерного парка.
Контейнеры, которые использовались для перевозок внутри Российской Федерации, забирают крупные международные линии, покидая отечественный рынок. Собственным производством потери заместить невозможно — в России выпускается 10 000 контейнеров в год, для покупки в Китае потребуется до 1,4 миллиардов долларов. По оценкам экспертов, потребуется заместить от 200 000 до 300 000 контейнеров.
Отмечается, что участники контейнерного рынка в ближайшее время ожидают серьезного дефицита контейнеров после того, как ушедшие из России международные линии закончат эвакуацию своего парка из нашей страны. По их оценкам, потребуется заместить от 200 000 до 300 000 контейнеров, сообщает «Коммерсант».
Президент «Трансконтейнера» Александр Исурин отметил, что заместить около 300 000 контейнеров вряд ли возможно. Алексей Исурин назвал также два пути нейтрализации дефицита: общее падение объемов грузоперевозок, которое уже началось, и приход, по крайней мере, на Дальний Восток, других компаний, которые имеют в арсенале собственное контейнерное оборудование.
Напомним, что ранее АБН сообщало, что объем морских грузоперевозок в Петербурге сократился на 35 %.
