Связано это с тем, что у Мурманского порта снизился грузооборот.
В связи со снижением грузооборота в Мурманском морском торговом порту (ММТП) руководство приняло решение начать работать с новыми видами грузов. Об этом рассказал исполнительный директор предприятия Павел Олейник.
Статистика показывает, что в период с января по сентябрь 2024 года грузооборот снизился на 21%. Он составил 10,8 млн тонн. Большую часть грузов составлял уголь, железорудный концентрат, щебень и нефтекокс.
«Мы — самый дорогой порт с точки зрения расходов на доставку в Мурманск. Поэтому грузооборот упал на сегодняшний день. Мы сейчас привлекаем другие грузообороты, в частности в этом году у нас довольно большой объем железорудного концентрата», — рассказал он о ситуации в порту.
Олейник надеется, что в дальнейшем объем грузооборота концентрата будет только расти. Улучшить ситуацию намерены еще с помощью заключения новых контрактов по контейнерам. Переговоры на этот счет все еще ведутся. Также в компании планируют начать работать с химическими удобрениями, антрацитом. На этот счет документы уже есть.
Напомним, в 2024 году порт в этом году Мурманский порт отправил три судна Capesize и одно Panamax по Северному морскому пути. По прогнозу президента РФ Владимира Путина, грузопоток на этом маршруте к 2030 году увеличится до 100 млн тонн грузов.
