Россия намеревается в четыре раза увеличить объем грузоперевозок между Европой и Азией через Северный морской путь. В ближайшие годы показатель планируется повысить с 36 млн до 150 млн тонн.
Сверх того, Российская Федерация рассматривает возможность использования данного маршрута для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) из порта Сабетта на полуострове Ямал в азиатские страны. Европейский союз останется в стороне от этих процессов, пишут argumenti.ru.
Несмотря на то, что арктический маршрут из России в Азию значительно короче маршрутов, пролегающих вокруг Европы и далее через Индийский океан, есть нюанс. Большую часть года Севморпуть блокирован льдами. В таком случае можно считать, что глобальные изменения климата становятся на сторону России и увеличивают продолжительность периода навигации.
Для решения проблемы Москва также планирует строительство новых атомных ледоколов. Параллельно с расширением морского пути вдоль северного побережья России создаются сухопутные транспортные маршруты к арктическим портам. Таким образом, развитие Северного морского пути способствует развитию транспортной инфраструктуры России в целом.
