Рост числа автокредитов связан не только с уже существующими ценами на машины, но и с повышением утилизационного сбора, который ожидается 1 октября. Об этом в беседе с АБН24 сообщил главный редактор автомобильного издания Quto Максим Ракитин.
По словам эксперта, ставки по автомобильным кредитам были в России не очень высокими, поэтому спрос увеличился. Это также связано с ожидаемым повышением утильсбора, потому что после него автомобили подорожают.
«Такие покупки можно назвать немного эмоциональными, потому что человеку может быть и не нужен автомобиль, но он понимает, что потом он станет дороже. Особенно, если учитывать то, что условия у многих банков по автокредитам достаточно комфортные», — отметил специалист.
Ракитин добавил, что пока непонятно, насколько подорожают машины, но все знают, что рост цен будет неизбежным. Снижение стоимости, по мнению эксперта, не наблюдается и не ожидается.
«Можно говорить о маркетинговом снижении цен, но это не рыночная история. Речь идет об акциях и скидках, которые дают дистребьюторы. Условно, если вы сдаете машину в трейд-ин и тут же оформляете на новое авто кредит, то вам предоставляются хорошие скидки. На некоторые машины они доходят до 600-700 тыс. рублей», — обратил внимание главный редактор автомобильного издания Quto (входит в Rambler&Co).
Самая популярная российская марка — это Lada. У россиян также сейчас имеют спрос Haval, Cherry. Хорошие продажи наблюдаются у Changan.
«На рынке подержанных автомобилей популярны Hyundai и KIA. Эти машины были и остаются достаточно надежными, например, для использования в такси. Остались также отголоски популярности Volkswagen и Skoda. Самым популярным на вторичном рынке является ВАЗ-2107», — заключил Ракитин.
Ранее в АБН24: в России стартовали продажи нового Nissan Pathfinder.
