Ставший настоящим прорывом для городской мобильности проект — первый в России скоростной трамвай — наконец открылся.
Сегодня губернатор Александр Беглов лично дал старт движению на первом участке линии. Уже с 15:00 пассажиры смогут воспользоваться маршрутом №2, сообщает tvspb.ru
Под праздничную иллюминацию первый трамвай из Шушар прибыл на станцию «Купчино». Линию, строительство которой заняло чуть более года, торжественно открыл губернатор Александр Беглов.
«Это один из самых сложных проектов не только в России, но и в Европе. Он реализуется по поручению президента и является частью развития транспортной инфраструктуры нашего города. Эти современные трамваи произведены на Невском заводе, здесь, в Санкт-Петербурге», — подчеркнул губернатор.
Строители пообещали, что ровно через год скоростной трамвай так же торжественно встретят в Славянке.
«Хочу поблагодарить город и лично вас, Александр Дмитриевич, за огромное внимание к транспортным вопросам. Этот проект — наглядный пример того, как даже самое сложное сооружение может быть построено в срок для комфорта жителей», — сказал руководитель группы компаний-подрядчиков Михаил Калинин.
Маршрут спроектирован для максимальной экономии времени. Поездка от пересадочного узла на Балканской площади до Шушар теперь займет всего 17 минут — без светофоров и пробок.
«У меня тесть живет в Шушарах, теперь добираться будет гораздо удобнее и быстрее», — делятся впечатлениями горожане. «Сейчас попасть туда сложно, а с трамваем — говорят, всего 15 минут».
Первый участок этого мегапроекта представляет собой цепь сложных инженерных решений: линия проходит над рекой и двумя оживленными магистралями.
«Самое уникальное сооружение — это путепровод длиной 1100 м над Московским шоссе, железной дорогой и КАД. Он включает два S-образных поворота и стрелочный перевод. Аналогов с трамвайным движением в России нет», — пояснил гендиректор компании-генподрядчика Леонид Гиндин.
На линии между Купчино и Шушарами будут курсировать 10 трамваев, каждый вместимостью почти 250 пассажиров. Для обслуживания составов построено современное депо.
«Оно оборудовано восемью цехами — от слесарных и сварочно-механических с возможностью капитального ремонта до цеха бортовой электроники, ведь трамваи оснащены сложными системами безопасности, включая автоматическое торможение», — рассказал гендиректор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Проект реализуется в рамках приоритетной программы развития Петербурга «Удобный общественный транспорт», где безопасность — ключевой элемент.
Контроль на линии обеспечен видеокамерами и датчиками, информация с которых поступает в диспетчерский центр.
По словам губернатора Александра Беглова, этот уникальный для России скоростной трамвай — символ динамичного роста Северной столицы и условие развития ее отдаленных районов.
В ближайших планах — продление линии до «Экспофорума» и города-спутника Южный.
«Вторая ветка пойдет в Южный город, где расположен кампус ИТМО и большой жилой массив. Работы нужно вести ускоренными темпами», — отметил губернатор.
По оценкам экспертов, новая линия станет одной из самых востребованных в городе. После полного завершения маршрута от «Купчино» до «Славянки» прогнозируемый ежегодный пассажиропоток составит около 13 млн человек.
