Завод АВТОТОР сообщил о начале монтажа автоматизированной линии сварки, способной производить до 80 тыс. кузовов в год. Линия будет отличаться быстрой перенастройкой для различных моделей.
Калининградский автомобилестроительный завод начал установку роботизированной линии сварки, которая позволит производить различные модели кузовов на одной платформе.
Вместе с партнерами компания работает над модернизацией и внедрением современных технологий. Это позволяет запускать новые мощности и расширять возможности высокотехнологичного производства с использованием современного роботизированного оборудования, сообщили в пресс-службе компании.
Так, при модернизации сварочно-окрасочного комплекса на калининградском заводе осуществляется монтаж автоматизированной линии сварки. Высокой точности сварочных операций удалось добиться с помощью современного роботизируемого оборудования.
Новая линия позволила увеличить уровень автоматизации в пять раз по сравнению с предыдущими линиями, использовавшимися для производства кузовов до 2022 года. Сварочное оборудование прошлого поколения было адаптировано для конкретных моделей и не позволяло быстро перенастроить его для других кузовов. Теперь перенастройка новой линии для сварки различных моделей кузовов на одной платформе будет производиться оперативно.
Также в последние месяцы компания подготовила производственные площадки для монтажа нового оборудования, включая усиление фундамента для главного кондуктора с роботизированным комплексом и установку металлоконструкций для подвесных сварочных машин.
Сейчас на АВТОТОРе завершилась установка и калибровка сварочной линии. Работы велись с использованием лазерного 3D-сканирования. Помимо этого, были собраны основные элементы, а также установлены кондукторы. Продолжается работа по подключению электронных систем управления, вентиляции, охлаждения и подачи сжатого воздуха.
Производительность новой линии составит до 80 тыс. кузовов в год, уточнили в пресс-службе завода.
В условиях временной приостановки работы сварочно-окрасочного комплекса компания смогла сохранить квалифицированных сотрудников для поддержания работы линии. В настоящее время кадровый состав проходит обучение для работы с новым оборудованием.
Завершение монтажа линии запланировано на середину февраля 2025 года, после чего начнутся пуско-наладочные работы, во время которых будет сварен первый тестовый кузов.
