Хабаровский речной порт считается одним из перспективных на сегодняшний день.
На Российско-китайском форуме в Хабаровске руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко рассказал о планах по развитию транспортно-перегрузочного комплекса на базе Хабаровского речного порта. Модернизация порта позволит значительно увеличить объемы грузоперевозок вдоль российско-китайской границы, используя транзитные возможности реки Амур, передает слова Тарасенко Росморречфлот.
Выступая на сессии «Остров Большой Уссурийский: новый вектор развития трансграничного сотрудничества», Тарасенко подчеркнул, что Хабаровский речной порт обладает наибольшим потенциалом среди других речных хабов региона.
«Хабаровский речной порт самый перспективный и интересный на сегодня, потому что будет накапливать грузы, которые могут идти и в Китай, и в океан через прибрежные порты, такие как Николаевск-на-Амуре», — отметил он.
К числу перспективных объектов для развития речной инфраструктуры на Амуре также относятся порты в Джалинде в Амурской области и Нижнеленинском в Еврейской автономной области. Эти проекты направлены на укрепление логистических связей и повышение эффективности транспортировки грузов.
В 2024 году Росморречфлот приступил к созданию транспортно-перегрузочных комплексов, интегрирующих водный и наземный транспорт. В рамках этой инициативы подписано соглашение с Правительством Хабаровского края о сотрудничестве в развитии речных портов региона.
