Автопилот не заменит экипаж, эксперт разобрал инцидент с рейсом Flydubai

Автопилот не заменит экипаж, эксперт разобрал инцидент с рейсом Flydubai

Фото: pxhere.com

Конфликт пилотов рейса Flydubai Дубай — Тель-Авив создал потенциально опасную ситуацию для пассажиров. Если оба члена экипажа не могут управлять самолетом, автопилот не способен полностью заменить пилотов. Об этом РИАМО рассказал основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков.

По словам эксперта, автопилот может поддерживать заданный режим полета, однако требует контроля со стороны экипажа. При потере обоих пилотов самолет фактически остается без людей, способных полноценно управлять воздушным судном.

Дополнительную опасность представляет возможное повреждение оборудования в кабине во время конфликта. В случае неисправности органов управления самолет может отклониться от заданного курса или потерять управляемость.

Патраков отметил, что потерявший управление лайнер может представлять угрозу не только пассажирам, но и людям на земле. При этом подобные ситуации происходят редко и не всегда заканчиваются катастрофами.

Эксперт также рассказал об аварийных кодах, которые экипаж может передать диспетчерам. Код 7500 используется для обозначения захвата воздушного судна, а 7700 — для общей аварийной ситуации. По словам Патракова, в случае инцидента код мог быть установлен намеренно либо активирован случайно.

Вмешаться в конфликт пилотов при необходимости могут бортпроводники. Если их помощи недостаточно, к прекращению драки могут подключиться пассажиры. Теоретически управление также способен принять находящийся на борту профессиональный пилот, однако такие ситуации крайне редки.

Патраков подчеркнул, что даже современные системы автоматического управления не позволяют самолету полностью самостоятельно завершить полет. При автоматической посадке экипаж по-прежнему выполняет ряд необходимых действий и контролирует работу систем.

Инцидент с рейсом Flydubai произошел утром 30 сентября. По данным РИАМО, сначала появились сообщения о возможном захвате самолета и подаче сигнала бедствия, однако позже авиакомпания подтвердила конфликт пилотов в кабине. По данным публикации, второй пилот напал на командира экипажа с ножом.

В итоге самолет удалось посадить в Саудовской Аравии. По одной из версий, этому способствовало присутствие на борту других пилотов, которые находились в самолете в качестве пассажиров.