В Северной столице нашли решение проблемы, связанной с перебоями в отслеживании общественного транспорта.
Ограничения интернета, связи и спутниковых систем создают сложности не только для пассажиров, но и для перевозчиков.
Ведущий специалист отдела исследовательских разработок компании «Стахановец» Алексей Миронов сообщил, что в Петербурге начали прибегать к альтернативной навигации, которая заключается в установке RFID-меток, позволяющим на высокой скорости определять местоположение транспорта.
Такие радиомаяки «Горэлектротранс» стал активно внедрять с прошлого года. В 2026 году на установку меток планируют направить порядка 6 млн рублей. Как пишет «Деловой Петербург», в 2025 году метки появились на путях трамваев №36, 52, 56, 60.
«Трамвай привязан к рельсам и ограничен возможностью маневрировать относительно оси пути, поэтому он проезжает над меткой и считывание происходит в вертикальной плоскости. Троллейбус же может перестраиваться между полосами. Из-за этого он должен проехать мимо метки, чтобы можно было захватить в зону детекции несколько полос», — сообщили в СПб ГУП «Горэлектротранс».
Более того, RFID-метки имеют функцию предупреждения о въезде в зону остановки или стрелочного перевода. Как пояснили в ГЭТ, наличие меток позволяет использовать систему помощи водителю даже при потере спутникового сигнала.
