В ОАО «РЖД» заявили о резком росте контейнерных перевозок в сторону портов и пограничных переходов Дальнего Востока, а также об увеличении спроса на такие отправки. Об этом сообщается на сайте издания «Коммерсантъ».
По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Алексея Шило, по итогам января 2023 года контейнеропоток на Восточном полигоне в порты Дальнего Востока увеличился на 80,9%. Только на пограничный переход Забайкальск стремится в 7 раз больше контейнерных грузов, чем может передать ОАО «РЖД».
Такая тенденция обусловлена, с одной стороны, снятием коронавирусных ограничений в Китае, а, с другой стороны, назначением в 2022 году трех дополнительных контейнерных поезда. Кроме того, заместитель главы ОАО «РЖД» обратил внимание на низкую базу сравнения, ведь в январе 2022 года российская логистика еще не перестраивалась на Восток.
По словам участников рынка, перевозки и спрос на отправку грузов в Китай действительно увеличиваются. В компании «Евросиб СПб-Транспортные системы» заявили, что отправки выросли на 15–20%. Директор по стратегии и развитию FESCO Максим Шишков подчеркнул, что в преддверии китайского Нового года традиционно регистрируется рост грузопотока в КНР.
Чтобы привести реальный контейнеропоток в соответствие со спросом, участники рынка предлагают увеличить количество вагонов в контейнерных поездах, задействовать новые пограничные переходы и увеличить подвоз платформ на восток.
