Кирилл Поляков и Александр Дрозденко дали старт тактовому движению электричек между Гатчиной и Петербургом.
Вместе с ними на Балтийском вокзале собрались председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и гендиректор АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» Кирилл Корнилин.
На буднях на маршруте назначили дополнительные пары пригородных поездов. Теперь интервал движения для пассажиров — удобные полчаса.
Утром в час пик электрички отходят от станции Гатчина-Балтийская в сторону Петербурга с 05:55 до 08:55. Вечером — от Северной столицы с 16:50 до 18:50.
Спрос на гатчинское направление растет. За 2025 год пассажиропоток увеличился почти на 5% по сравнению с 2024-м, сообщает канал «Начальник транспортного цеха» в MAX.
«Внедрение пригородных электричек в систему городского общественного транспорта относится к одному из 10 приоритетов развития Санкт-Петербурга. Сегодня мы запустили тактовое движение уже на шестом маршруте — в направлении Гатчины. Лично для меня это значимое событие. Десять лет назад я возглавлял Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова НИЦКИ, который находится в Гатчине, а потому я хорошо знаю это пригородное направление. Безусловно, усиление транспортной работы на маршруте — необходимая мера. Пассажиры все чаще выбирают электрички для ежедневных поездок на работу и учебу, существенно сокращая время в пути. Особенно этот вид транспорта популярен у жителей новостроек Ленинградской области», — отметил Денис Минкин.
Фиксированные интервалы упрощают планирование поездок. Электричка от центра Петербурга (Балтийский вокзал) до Гатчины идет в среднем час. Машина в загруженные утренние и вечерние часы — больше полутора.
Кроме Гатчины, поезда ходят по такту до Павловска, Ораниенбаума, Красного Села, Мельничного ручья и Сестрорецка. С момента запуска на всех маршрутах перевезли больше 100 млн человек.
