Минкин встретился с участниками Летней школы Политеха

Минкин встретился с участниками Летней школы Политеха

Фото: МАХ «Начальник транспортного цеха»

Вместо стандартной лекции о развитии городского транспорта председатель Комитета по транспорту Денис Минкин провел со школьниками — участниками Летней школы Санкт-Петербургского Политехнического университета — откровенный разговор о поиске себя и выборе профессии.

Он разобрал с ребятами основные модели трудовой занятости: наемный труд, предпринимательство, их сочетание и путь «вечного студента».

Минкин жестко высказался о последнем варианте: на государственные должности он не берет людей с тремя высшими образованиями, считая это инфантильностью.

Продуктивный работник, по его мнению, не должен бесконечно учиться в ущерб практической деятельности.

Участники встречи сошлись во мнении, что в ближайшие десять лет двигателями прогресса станут энергетика, био- и генная инженерия, искусственный интеллект и кибербезопасность, а также медицина, фармакология, психология, искусство и спорт.

Обсуждая будущее транспорта, Минкин заявил, что, несмотря на развитие технологий виртуального присутствия, реальные поездки не потеряют смысла: биологическая потребность человека в физическом перемещении останется, и транспорт победит.

Главный совет от Минкина будущим студентам — принимать ключевые решения самостоятельно. Он процитировал Юрия Левитанского:

«Каждый выбирает для себя — дорогу, дьяволу служить или пророку».

Минкин призвал ребят выслушать всех, но за закрытой дверью принять решение самим и нести за него ответственность.

Встреча прошла в рамках трека «Код города» Летней школы Политеха. 26 лучших школьников из разных регионов России совместно с Комитетом по транспорту разрабатывают практические решения для умной городской среды Петербурга.

Ранее вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков отмечал, что город является лидером по числу таких машин. Им пользуются почти 55 млн человек в год.

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак также сообщал, что весь подвижной состав предприятия низкопольный и адаптирован для маломобильных граждан.