Екатеринбург продолжает реформу общественного транспорта, которая стартовала в 2024 году. В июне 2026 года город представил новую программу развития отрасли на 2027–2031 годы.
Президент России Владимир Путин ранее назвал Екатеринбург среди городов, которые лидируют в развитии общественного транспорта. В администрации города сообщили, что в 2026 году на транспортную сферу предусмотрено свыше 16 млрд рублей. Для сравнения, ранее объем финансирования не превышал 1,3 млрд рублей.
Основная часть средств направляется на обновление подвижного состава. В течение 2026 года Екатеринбург должен получить 50 новых трамваев и 140 автобусов, включая 100 больших, 25 средних и 15 особо вместительных машин. Также запланирована поставка 50 новых троллейбусов.
К концу июня в город уже поступили 7 трехсекционных трамваев. Их направили на маршруты в Академическом районе и на ЖБИ, где особенно остро ощущается нехватка транспортного сообщения. Остальные запланированные вагоны должны прибыть до конца года.
Важным этапом реформы стало введение в 2025 году системы брутто-контрактов. Теперь доход перевозчика зависит не от количества проданных билетов, а от выполнения установленного объема работы, в первую очередь от пройденного километража.
По данным городской администрации, после изменения системы расчетов объем перевозок увеличился примерно на 20%, а число жалоб пассажиров снизилось на 18%. Доля выполненных рейсов выросла с 66,5% в январе 2025 года до 84,7% в феврале и 88,9% в марте. В апреле показатель достиг 91,5%.
В мэрии считают, что новая модель помогла сократить интервалы движения на большинстве маршрутов и сделать работу транспорта стабильнее в часы пик и вечером. Кроме того, переход на оплату по пробегу позволил перевозчикам получать более стабильные доходы и снизить зависимость от пассажирской выручки.
Продолжается и корректировка маршрутной сети. На 2026 год запланирована работа 23 трамвайных, 15 троллейбусных и 69 автобусных маршрутов. На линиях задействовано около 1000 единиц транспорта, еще примерно 100 машин находятся в резерве.
Одновременно город намерен ускорить движение общественного транспорта. Для этого планируется создать около 8,4 км выделенных полос, а также обособить трамвайные пути на 14 участках общей протяженностью 48,6 км.
