Петербург задает новые тренды в современном благоустройстве. Так, в Слободском саду появилась ярко-голубая велодорожка, которая выполняет навигационную функцию, украшает территорию и отделяет полосу от пешеходной зоны. Местные жители уже оценили новый объект в социальных сетях.
Петербуржцы начали обсуждать в социальных сетях новый асфальт на велодорожке в Слободском саду. Ярко-голубой цвет покрытия привлек как и детей, так и взрослых: кто-то даже сравнивал велополосу с рекой, сообщает «Коммерсантъ».
Власти отметили, что цветной асфальтобетон стал новым трендом для современного благоустройства. Яркий цвет не только сочетается с природным окружением сада, но и заметнее отделяет велополосу от пешеходной дорожки. Всего 400 метров ярко-голубого асфальта охватили зеленую зону Ильинской слободы и соединили Малый Ильинский, Свято-Георгиевский и Слободской сады.
Губернатор Александр Беглов отметил, что главным критерием для оценки такой инфраструктуры является «доверие петербуржцев». Так, обсуждение велодорожки началось еще до окончания работ, а реакция местных жителей в пабликах сказала сама за себя. В связи с этим разработчики продолжат использовать идею с цветными велодорожками, в том числе чтобы решать задачи безопасности и навигации.
Отмечается, что для проекта петербургская компания «АБЗ-1» выпустила 65 тонн цветного асфальта. Организация работает с такими материалами с 2004 года. Причем с 2015-го специалисты начали выпускать покрытие на основе собственной разработки — прозрачного полимерного вяжущего B2color.
По словам экспертов, пигмент окрашивает всю смесь, а не только верхний слой. Благодаря этому покрытие не изнашивается со временем и не теряет цвет. В будущем компания планирует построить инновационный асфальтобетонный завод в зоне Белоострова. Он станет первым в России предприятием закрытого типа, на котором все основные процессы окажутся изолированными.
К слову, не только в Слободском саду есть инновационный ярко-голубой асфальт. Петербургские специалисты уже создавали такое покрытие на более чем 50 объектах. К тому же сфера их использования заметно расширяется. Так, у Смольного собора набивное покрытие заменили на красный асфальтобетон. Теперь обувь туристов перестанет заносить в здание частички гравия. Также материал дополнительно обработали, чтобы придать ему исторический вид.
Такой асфальт не только красивый, но и полезный: он выполняет навигационную функцию на петербургских улицах. К примеру, красное покрытие в Литейном парке на Васильевском острове разделяет маршруты движения, а в Новоселье оранжевая дорожка связывает детский сад и новую школу №2.
Оказалось, что технологии, созданные в Петербурге, активно внедряются и за пределами города. В Москве материалы на основе B2color использовали при обустройстве Шелепихинской набережной, а также на территории комплекса «Павелецкая Сити». Предприятия‑партнеры уже работают в Новосибирске, Перми и Калининграде. Параллельно в разных городах России запускаются проекты, где применяют цветные дорожные покрытия. При этом Северная столица выступает в роли заказчика и площадки для испытаний.
