Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», входящее в состав ОСК, продемонстрировало ряд разработок судов для Северного морского пути.
Во Владивостоке развернулось мероприятие «Морской конгресс — Дальний Восток». На нем предприятие Объединенной судостроительной корпорации, ЦМКБ «Алмаз» из Санкт-Петербурга, презентовало ряд совершенно новых проектов судов ледового класса для Северного морского пути.
Эти суда способны решать задачи по безопасной перевозке людей, транспортировке грузов, проведению подводно-технических работ и очистке акваторий Дальнего Востока и Арктики. В основе этих проектов лежит идея создания химовозов и навалочных судов, уточнили в ОСК.
Например, концепция морского спасательно-буксирного судна и судна обеспечения подводно-технических работ может решать широкий спектр задач и обладает автономностью в 50 суток и дальностью плавания 6000 морских миль.
Реализация уникальных разработок конструкторского бюро «Алмаз» повысит безопасность судоходства в Северном Ледовитом океане и откроет новые возможности для развития внутреннего туризма, уверены в судостоительной корпорации. В ОСК также добавили, что новые разработки петербургского ЦМКБ могут называться флотом будущего.
Ранее АБН24 Северо-Запад сообщал, что из-за атак хуситов в суэцком заливе западные перевозчики начали рассматривать Севморпуть как удобный маршрут для грузоперевозок из Европы в Азию.
