Дорога с федеральной трассы М-11 «Нева» прямиком к аэропорту Пулково начала работу в Санкт-Петербурге. Главная особенность объекта в том, что его сдали на 369 дней раньше первоначальных планов, рассказал директор «ЕвроТрансСтроя» Сергей Ракчеев.
Теперь добраться до аэропорта можно, минуя вечно загруженное Пулковское шоссе. Этот прорывной проект должен избавить от многокилометровых пробок тысячи автомобилистов ежедневно.
Официальное открытие состоялось в онлайн-формате. Вячеслав Петушенко, возглавляющий госкомпанию «Автодор», поздравил всех причастных с этим значимым событием для транспортной инфраструктуры северной столицы.
Он напомнил, что строительство велось по поручению президента России и решит сразу две задачи: упростит путь к аэропорту и разгрузит основные магистрали для местных жителей. Это особенно важно из-за пассажиропотока и активной застройки прилегающих районов.
«Я хочу в этот день всех поздравить, потому что построить объект на год раньше срока — это большая победа всех участников строительства. Хочу поздравить проектировщиков и всех тех, кто занимался устройством, переустройством сети. И самое главное, огромная работа была сделана теми людьми, кто занимался искусственными сооружениями, дорожной частью, обустройством», — добавил Петушенко.
Гендиректор подрядной организации ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергей Ракчеев поделился деталями скоростного строительства. Уроженец Курской области с гордостью отметил вклад своих земляков в работу. По его словам, именно их упорство и ответственность во многом определили успех.
«С самого начала строительства наша компания взяла на себя повышенные обязательства по реализации объекта гораздо раньше намеченного срока, благодаря слаженной работе с заказчиками ГК «Автодор»», — подчеркнул Ракчеев.
Особо была отмечена компания ООО «Терра» из Курска, которая впервые участвовала в таком масштабном проекте и выполнила почти половину всех работ. Их профессионализм позволил не просто уложиться в срок, а значительно его обогнать.
Новая эстакада протянулась на 5,5 км, начав свой отсчет от 681-го километра магистрали М-11. Сердцем проекта стали три путепровода.
Два из них, растянувшиеся более чем на 600 м, нависают над Пулковским шоссе, а третий пересекает саму трассу «Нева». На их создание ушло порядка 2,1 тыс. т металлоконструкций.
Строители уложили свыше 57,4 тыс. м² асфальта и установили более 10 км защитных ограждений. Каждый этап работ контролировался с высочайшей точностью.
Безопасность движения здесь обеспечивают 216 современных фонарей, около 200 дорожных знаков и тысячи квадратных метров разметки.
Но главная особенность — интеллектуальная система контроля трафика. Она анализирует ситуацию на дороге в реальном времени и через табло и приложения предупреждает водителей о возможных опасностях, будь то пробка, гололед или ДТП.
Эта система уже доказала свою эффективность на других участках федеральных трасс.
Оплачивать проезд по новой развязке водителям не придется вручную. Внедрена система «Свободный поток»: камеры автоматически считывают номера проезжающих машин, что ускоряет движение и ликвидирует заторы у шлагбаумов.
Технология исключает необходимость останавливаться или замедляться, что критически важно для поддержания высокой средней скорости на подъезде к аэропорту.
Значение этого транспортного узла выходит далеко за рамки аэропортовского обслуживания. Развязка была задумана как инфраструктурный каркас для динамично растущих территорий юго-запада Петербурга.
Она станет удобной дорогой не только для пассажиров авиалайнеров, но и для жителей новых кварталов, а также для посетителей крупного выставочного комплекса «Экспофорум». Планируется, что объект будет обслуживать до нескольких десятков тысяч автомобилей в сутки.
У «ЕвроТрансСтрой» уже есть опыт масштабного строительства в городе-побратиме Петербурга — Мариуполе, где компания возвела новый мост. Этот опыт, безусловно, помог в реализации и петербургского проекта в столь сжатые сроки.
