В Санкт-Петербурге подвели промежуточные итоги проекта «Идеальная конечная станция». Каждый день на маршруты города выходят тысячи водителей автобусов, и от условий их работы и отдыха напрямую зависит безопасность пассажиров.
Проект запустили в 2025 году Комитет по транспорту и подведомственное ему СПб ГКУ «Организатор перевозок». Задача — модернизировать отстойно-разворотные площадки и организовать современные зоны отдыха для водителей.
Директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Виталий Войнов отметил, что речь идет не просто об обновлении помещений и благоустройстве территорий, а о создании единого стандарта с современными столовыми, комнатами отдыха, душевыми и медицинскими кабинетами.
По его словам, на сегодняшний день реорганизовано восемь конечных станций. Цель — распространить современный стандарт на максимальное количество площадок города.
Сегодня по новому стандарту работают восемь конечных станций. Обновленной инфраструктурой ежедневно пользуются более 2 тыс. водителей. Через эти площадки обслуживаются 67 маршрутов и порядка 10 тыс. рейсов в сутки.
