На Северном намыве Васильевского острова дороги прокладывают раньше, чем появляются первые жилые кварталы: город утвердил проекты улицы Лисянского и Магистрали №6. Петербург уже проходил через ситуации, когда дома заселялись быстрее инфраструктуры, и на Северном намыве этот опыт стараются не повторять.
Для быстрорастущих районов вопрос синхронности жилья и инфраструктуры — один из самых болезненных. Петербург уже знает примеры, когда кварталы заселялись быстрее, чем вокруг них появлялись дороги, школы и поликлиники. На Северном намыве Васильевского острова этот сценарий решили не повторять: транспортный каркас здесь формируют еще до начала массового строительства.
Город утвердил проекты улицы Лисянского и Магистрали №6. Обе — четырехполосные дороги с тротуарами, велодорожками и остановками общественного транспорта. Улица Лисянского свяжет Новосмоленскую набережную с проспектом Крузенштерна, Магистраль №6 — проспект Крузенштерна с Магистралью №5. Планировка Новосмоленской набережной была утверждена ранее.
Транспортную систему проектируют комплексно: по новым улицам пустят автобусы, для них появятся остановки, параллельно закладываются тротуары и велодорожки. Губернатор Александр Беглов, комментируя проекты, сформулировал принцип развития территории: жилье и дороги должны появляться синхронно, чтобы новые кварталы не оказывались отрезанными от остального Петербурга.
Дорожная сеть — лишь один из элементов будущего района. Вместе с жильем здесь предусмотрены школы, детские сады и медицинские учреждения. Отдельное место занимают парки, прогулочные и велосипедные маршруты, общественные пространства и берег Финского залива. Для территории такого масштаба важна именно взаимосвязь: школа должна быть там, куда удобно дойти из жилых кварталов, общественный транспорт — работать вместе с уличной сетью, зеленые пространства — связывать разные части района, а набережная — быть частью повседневных маршрутов, а не изолированной прогулочной зоной у воды.
Северный намыв в этом отношении — редкая для девелопера задача. Здесь недостаточно встроить новый жилой комплекс в существующую городскую среду: саму эту среду во многом предстоит создавать с нуля. Для такой работы особенно важен опыт комплексного развития больших территорий. У «Группы ЛСР» он уже есть. Один из показательных примеров — московский ЗИЛАРТ, созданный на месте бывшей промышленной зоны. Вместе с жилыми кварталами там появились собственная уличная сеть, школы, прогулочные маршруты, общественные пространства и культурная инфраструктура — вплоть до музейно-выставочного центра.
Северный намыв развивается в других условиях и имеет собственный масштаб, но задача во многом схожа: с самого начала собрать полноценный городской район, где разные сценарии жизни работают вместе, а не добавляются к жилью по мере необходимости.
Понять, зачем инфраструктуру закладывать заранее, можно по соседству. Еще несколько лет назад Южный намыв воспринимался прежде всего как активно застраивающаяся территория. Главный вопрос жителей был связан с тем, когда жилье догонят необходимые городские объекты. За последние годы здесь появились школы и детские сады. Этой осенью заработал новый поликлинический комплекс, который «Группа ЛСР» построила и передала Петербургу. Для Васильевского острова его открытие стало отдельным событием: районную поликлинику с нуля здесь не строили около полувека.
Менялось и пространство за пределами социальных учреждений. Линейный парк стал одним из привычных прогулочных маршрутов западной части Васильевского острова, появился более удобный выход к воде, а у самого намыва — свои места встреч и локальные достопримечательности.
То, что несколько лет назад приходилось создавать по мере роста района, на Северном намыве можно учитывать уже при проектировании. Именно поэтому утверждение новых улиц важно рассматривать вместе с остальными планами по территории. Рядом с будущими домами заранее появляются контуры транспортной сети, определены социальные объекты, зеленые пространства и маршруты вдоль воды. Такой подход позволяет избежать ситуации, когда полноценный город приходится достраивать вокруг уже заселенных домов.
Для Северного намыва это сейчас одна из ключевых задач: сделать так, чтобы вместе с первыми кварталами у новой части Васильевского появился и необходимый для жизни городской каркас.
