По итогам десяти месяцев 2025 г. погрузка на Калининградской железной дороге снизилась на 26%, составив 1,23 млн т против 1,662 млн т за аналогичный период 2024 г. Об этом сообщили в пресс-службе железной дороги.
Отмечается, что погрузка зерна увеличилась на 38,4% до 184 600 т, строительных грузов — на 1,7% до 165 600 т, химических и минеральных удобрений — на 35% до 81 100 т. При этом перевозки жмыха сократились на 41,5%, составив 647 500 т.
В октябре 2025 г. показатель погрузки уменьшился на 19,7% в годовом сопоставлении, достигнув 147 000 т. По итогам всего 2024 г. объем перевозок на КЖД вырос на 2,9% до 1,993 млн т.
Ранее сообщалось, что удорожание логистики в регионе из-за ограничений стран ЕС составило 2 млрд руб. Санкции ограничивают сухопутный транзит через Литву для некоторых товаров: по железной дороге такие грузы допускаются только в рамках установленных квот, а на грузовиках запрещены.
Калининградская область, будучи российским эксклавом и гранича с Литвой и Польшей, особенно чувствительна к транспортным ограничениям из-за санкций.
