После заявлений Дональда Трампа о конфликте вокруг Ирана мировые цены на нефть резко просели. Однако для России такие колебания – фактор, напрямую влияющий на доходы нефтяных компаний, бюджет и стоимость топлива внутри страны. Как происходящее на мировом рынке может отразиться на ценах на бензин для россиян, АБН24 рассказал эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Цены на нефть снизились примерно на 10% после заявлений президента США Дональда Трампа относительно ситуации вокруг Ирана и возможных угроз поставкам через Ормузский пролив, сообщает телеканал CNBC. Однако фактическая реакция рынка была связана не столько с жесткой риторикой о том, что по Ирану «ударят в двадцать раз сильнее», если тот попытается перекрыть поставки через Ормузский пролив, сколько с противоположными по смыслу сигналами, прозвучавшими из Вашингтона.
«Рынок в большей степени отреагировал на заявления о том, что операция может завершиться в относительно скором времени, а также на примирительные формулировки и обсуждение возможных мер по стабилизации нефтяного рынка. В частности, речь шла о готовности стран G7 совместно высвобождать стратегические запасы нефти, а также о координации действий с Международным энергетическим агентством, что воспринимается инвесторами как сигнал о том, что предложение на рынке при необходимости может быть оперативно увеличено. Именно сочетание этих факторов – ожидания скорого снижения напряженности и возможного дополнительного предложения нефти – и стало причиной резкого краткосрочного падения цен», — пояснил спикер.
Тем не менее даже после этого снижения котировки остаются на довольно высоком уровне, и волатильность на рынке, вероятно, сохранится. Скачки цен вверх вполне возможны до тех пор, пока не будет полностью восстановлено нормальное судоходство в Ормузском проливе, через который проходит значительная доля мировых поставок нефти, подчеркнул эксперт. Пока сохраняется геополитическая неопределенность вокруг этого маршрута, цены будут оставаться относительно высокими и могут постепенно расти от текущих значений.
«Для России подобная ситуация в целом означает дополнительный доход: чем выше мировые цены на нефть, тем больше средств получают как нефтяные компании, так и государственный бюджет. В то же время для российских автомобилистов это может иметь и обратный, сдерживающий эффект на внутренние цены на топливо. Когда мировые цены на нефть растут, у компаний снижается стимул компенсировать недополученную экспортную выручку за счет повышения цен на внутреннем рынке, как это происходило в периоды низких мировых цен. Более того, в таких условиях начинает активнее работать так называемый демпфирующий механизм: государство устанавливает ориентир экспортной цены, и если фактическая рыночная цена отличается от этого ориентира, возникает разница, которая и определяет размер выплат по демпферу. При росте мировых цен эта разница увеличивается, соответственно растут и выплаты нефтяным компаниям из бюджета – по сути это налоговый вычет, компенсирующий им часть ценовых колебаний», — добавил эксперт Финансового университета.
В результате компании получают дополнительные средства через механизм демпфера и не заинтересованы в том, чтобы «добрать» прибыль путем провоцирования роста цен на внутреннем рынке. Поэтому при текущей конфигурации факторов можно ожидать, что ситуация на российском топливном рынке останется относительно стабильной: несмотря на высокие мировые цены на нефть и сохраняющуюся геополитическую напряженность, серьезных предпосылок для резкого роста цен на бензин внутри страны на данный момент нет.
