Перекупщик автомобилей объяснил, почему машину лучше всего продавать после 80 тыс. км пробега.
Смысл в том, чтобы избавиться от машины до истечения ее заводской гарантии, сообщил портал Naavtotrasse. Многие производители дают гарантию на 100 тыс. км пробега, после чего машину ждет большое техобслуживание.
После этой отметки придется с высокой вероятностью менять привод ГРМ, повозиться с коробкой передач и проверять остальные агрегаты.
Некоторые узлы могут выйти из строя раньше, поэтому специалист советует расставаться с машиной, когда она пройдет 80 тыс. км.
Также эксперт считает, что производитель применяет так называемое гарантированное старение, когда машина после гарантийного срока стремительно выходит из строя. Однако не все согласны с тем, что такая практика в принципе существует: неясно, зачем автовладельцу покупать новую машину той же марки, если предыдущее авто развалилось, едва пройдя 100 тыс. км.
Перед продажей специалист советовал сохранять чеки о прохождении ТО, а также устранить мелкие царапины на корпусе.
Ранее АБН24 рассказывало о скрытых от покупателей страницах на сайте АвтоВАЗа.
